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Le réservoir de liquide de refroidissement (pas le radiateur) possède un indicateur de niveau. Sur un moteur froid, retirez le bouchon du réservoir, puis soulevez la jauge de niveau. Elle indiquera le niveau de liquide de refroidissement. S'il est sec, remplissez le réservoir jusqu'au repère de remplissage sur la jauge. Vérifiez-le à nouveau sur un moteur froid après avoir conduit le camion et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire. Assurez-vous d'utiliser le liquide de refroidissement correct !

 

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Le réservoir de liquide de refroidissement (pas le radiateur) possède un indicateur de niveau. Sur un moteur froid, retirez le bouchon du réservoir, puis soulevez la jauge de niveau. Elle indiquera le niveau de liquide de refroidissement. S'il est sec, remplissez le réservoir jusqu'au repère de remplissage sur la jauge. Vérifiez-le à nouveau sur un moteur froid après avoir conduit le camion et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire. Assurez-vous d'utiliser le liquide de refroidissement approprié !

Salut Tom, merci !

c'est le genre de couvercle que le réservoir a... donc je suis perdu parce que le genre de couvercle avec la petite jauge est ce à quoi je suis habitué...

 

C'est le couvercle correct. La jauge de niveau est séparée et s'insère dans le col du réservoir. Il suffit de la soulever.

 

Wow ! Le mien n'en a pas... J'ai acheté ce camion neuf aussi !! Comment cela peut-il manquer ?

 

Si le vase d'expansion n'est pas clair, assurez-vous simplement que l'évent de trop-plein est libre et remplissez-le.

~100 000 miles et vous devez de toute façon remplacer la pompe à eau/le thermostat et rincer le liquide de refroidissement.