Przy około 25-35 milach na godzinę na wysokim biegu, naciśnij przycisk holowania. Jeśli zniknie, to problemy z aktywacją. Daj znać

 

Aktywna redukcja szumów, kiedy wszystko stanie się elektryczne, możemy spodziewać się fałszywych dźwięków wydechu przez kilka lat.

 

Właściwie przechodzi w tryb 4-cylindrowy, nie ma na to żadnego rozwiązania.

 

Ok, więc właśnie przeszliśmy z modelu Rebel z 2019 roku na model Limited Nite Edition z 2022 roku. Krótko po zakupie zaczęliśmy zauważać hałas, jedyny sposób, aby go opisać, to dudniący dźwięk, który zmienia się pod wpływem gazu i ostatecznie znika. Dealer może to usłyszeć, rozwiązał problem i zawęził go do rezonatora, zamieniając go z nowej ciężarówki na naszą w procesie eliminacji i poczuł, że zniknął... z wyjątkiem tego, że tak nie jest!! Jakieś przemyślenia na ten temat? Dzięki

System MDS (przechodzący w tryb 4-cylindrowy) za pomocą ogranicznika biegów lub trybu holowania/transportu powinien temu zapobiec.

 

Ludzie, obserwowałem, czy kontrolka ECO się świeci, kiedy się włącza, wypróbuję ogranicznik biegów/tryb holowania. Dzięki!!!

 

Mój 2020 Ram Sport Night edition ma dudnienie na zimno, jeśli nie wyłączę MDS. Używam trybu holowania/transportu na zimno i nie ma dudnienia, kiedy tego nie robię i przechodzi na 4 cylindry, wydaje dźwięk dudnienia...

 

Próbowałem więc twoich sugestii bezskutecznie, dziś rano podczas zimnego startu to robił. Obecnie jest z powrotem u dealera, ponownie to usłyszeli i złożyli TSB, pytałem o tryb ECO, nie sądzili, że to to samo

 

Miałem dudnienie w moim Rebelu z 2019 roku, które było bardziej widoczne po włączeniu trybu eco. Po uważnym wsłuchaniu się wydawało się, że dochodzi z głośników. Wspomniałem o tym dealerowi podczas następnego serwisu i zaktualizowali moduł aktywnej redukcji szumów i od razu to naprawili.

 

Miałem to dudnienie w moim rebel z 2019 roku, było bardziej widoczne, gdy włączał się tryb eco, po uważnym wsłuchaniu się wydawało się, że dochodzi z głośników. Wspomniałem o tym dealerowi przy następnym serwisie i wgrali nowy soft do modułu aktywnej redukcji szumów i od razu to naprawili.

Ten flash wyleczył mojego '19 bighorn

 

Dzięki za odpowiedzi, chłopaki, wygląda na to, że zawęzili to do systemu redukcji szumów, trzymam kciuki, żeby to było to.

 

Dobrze dla ciebie!

 

Potwierdzono, że to jest przyczyną hałasu, jednak ponowne wgranie oprogramowania nie pomogło, więc czekam na aktualizację od Dodge, najwyraźniej są tego świadomi. Następnie, żeby dolać oliwy do ognia, dziś zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej, gaśnie po około 20 sekundach, ale jest to wkurzające jak cholera, ciężarówka ma dopiero 6000 km przebiegu.

 

Potwierdzono, że to jest ten hałas, jednak ponowne wgranie oprogramowania nie naprawiło problemu, więc czekam na aktualizację od Dodge'a, najwyraźniej są tego świadomi. Następnie, żeby dolać oliwy do ognia, dzisiaj zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej, gaśnie po około 20 sekundach, ale wkurza jak cholera, ciężarówka ma dopiero 6000 km przebiegu

Ugh, przykro mi, stary, chciałbym mieć więcej pomysłów dla ciebie.

 

Ok, więc właśnie przeszliśmy z modelu Rebel 2019 na edycję Limited Nite 2022. Krótko po zakupie zaczęliśmy zauważać hałas, jedyny sposób, aby go opisać, to dudniący dźwięk, który zmienia się pod wpływem gazu i ostatecznie znika. Dealer jest w stanie go usłyszeć, rozwiązał problem i zawęził go do rezonatora, zamieniając go z nowej ciężarówki na naszą w procesie eliminacji i poczuł, że zniknął... z wyjątkiem tego, że tak nie jest!! Jakieś przemyślenia na ten temat? Dzięki

Ok, więc właśnie przeszliśmy z modelu Rebel 2019 na edycję Limited Nite 2022. Krótko po zakupie zaczęliśmy zauważać hałas, jedyny sposób, aby go opisać, to dudniący dźwięk, który zmienia się pod wpływem gazu i ostatecznie znika. Dealer jest w stanie go usłyszeć, rozwiązał problem i zawęził go do rezonatora, zamieniając go z nowej ciężarówki na naszą w procesie eliminacji i poczuł, że zniknął... z wyjątkiem tego, że tak nie jest!! Jakieś przemyślenia na ten temat? Dzięki

Mam zupełnie nowego, no cóż, siedmiomiesięcznego RAM-a 3500 Longhorn z przebiegiem 3825 km na liczniku i dokładnie ten SAM problem, salony (2) nie mogą go naprawić, a do tego nigdy nie słyszeli o tym problemie, zrobiłem trochę badań i powiedziano mi, że to ten sam problem, który opisałeś Dentonowi.
Salony zadzwoniły zarówno do DSM, jak i TechLine i powiedziano im, że w tej chwili nie ma rozwiązania. Nikt nie zaoferował ponownego wgrania modułu ANC... FCA w ogóle nie pomogło, osiem rozmów później i wszystko, co mam, to sprawa #82664785, wszyscy ci ludzie Ostatni facet, z którym rozmawiałem, powiedział, że zapisze mnie do programu odkupu pojazdów, ale nie zagwarantuje, że to pomoże, powiedziałem mu, że chcę, żeby mój samochód został naprawiony, a nie odkupiony, wtedy powiedział mi, że nie może mi pomóc, był takim głupkiem. We wtorek zamierzam pójść do mojego dealera i powiedzieć mu, żeby podłączył mikrofony i ponownie wgrał moduł z najnowszym oprogramowaniem i zobaczył, czy to coś zmieni, to trwa już siedem miesięcy!! Chcę tylko, żeby mój samochód został naprawiony. Moje dudnienie staje się tak głośne, że nie można rozmawiać z osobą siedzącą obok ciebie!! Jeśli wyłączysz mikrofony w kabinie, hałas zniknie, czy masz system dźwiękowy Harmon Kardon w swoim pojeździe? Jeśli jest to Alpine, to nie jest twój problem. Harmon Kardon ma system redukcji szumów wbudowany w stereo, który ma sprawić, że wnętrze będzie absolutnie ciche, jeśli działa!