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¡Ayuda para actualizar la radio!

4.4K views 9 replies 9 participants last post by  ric221  
#1 · (Edited)
Quiero actualizar la radio de mi Ram 1500 de 2012, la que tengo actualmente está en la foto adjunta.

Estoy buscando un doble DIN de aspecto LIMPIO que tenga Bluetooth (para poder reproducir canciones directamente desde mi teléfono sin un cable AUX). Quiero poder usar los controles del volante de fábrica, así como la cámara de visión trasera de fábrica (aparece en la pantalla cuando pongo la marcha atrás). ¿Qué adaptadores/arneses necesito para que esto suceda teniendo que cortar/modificar la menor cantidad de cables posible?

Me recomendaron la unidad a continuación, pero si tiene alguna otra sugerencia, por favor envíemela.

Kenwood DDX23BT: Me cotizaron $465 instalado (con controles del volante y cámara de visión trasera de fábrica funcionando en la pantalla). Siento que puedo hacerlo por mucho menos, solo que no sé qué necesito comprar.

http://www.kenwood.com/usa/car/navigation_multimedia/ddx23bt/

¡Gracias!
 

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#2 ·
He estado investigando esto, me cotizaron 500 a 700, creo que Crutchfield da mucha información y te ayuda a emparejar lo que quieres, yo todavía estoy buscando hacerlo yo mismo, si encuentras alguna respuesta házmelo saber o hablaré sobre cómo conseguir tu vieja radio
 
#3 ·
Compre en Crutchfield, soporte técnico gratuito y todo lo que necesita para que funcione como desea. Aún más barato que hacerlo hacer.
 
#4 ·
Crutchfield es increíble para este tipo de escenarios. No intentarán venderte nada que no necesites y si compras la radio allí, muchas de las cosas que necesitas vendrán gratis. Además, te darán instrucciones detalladas sobre cómo debes hacerlo.
 
#5 ·
Crutchfield es fantástico. Sin embargo, la cámara de marcha atrás del RAM 1500 no se puede usar con ninguna de las unidades de doble DIN que ofrece Crutchfield; lo sé porque acabo de salir de un chat con uno de sus especialistas en productos cuando busqué un receptor de DVD HU que me interesaba. Cuando noté que el que quería no funcionaría con la cámara de marcha atrás, comencé a buscar por mi cuenta. Cuando no pude encontrar uno, le pregunté a Crutchfield y confirmaron que ninguna de las unidades que ofrecen tiene esa capacidad. Inaceptable para mí.
 
#8 ·
Crutchfield es fantástico. Sin embargo, la cámara de respaldo del RAM 1500 no se puede usar con ninguna de las unidades de doble DIN que Crutchfield vende; lo sé porque acabo de salir de un chat con uno de sus especialistas en productos cuando busqué un receptor de DVD HU que me interesaba. Cuando noté que el que quería no funcionaría con la cámara de respaldo, comencé a buscar por mi cuenta. Cuando no pude encontrar uno, le pregunté a Crutchfield y confirmaron que ninguna de las unidades que venden tiene esa capacidad. Un factor decisivo para mí.
Lo que quieren decir es que no es PLUG-n-PLAY.

Dado que no hay señal, en la radio, ni cableado, en la radio, para la señal de video, entonces no se puede simplemente enchufar y reproducir. Uno debe empalmarse en el cableado OEM, en algún otro lugar, y enrutar una conexión a la radio, ya sea una radio de fábrica o una radio de terceros.

Mi camioneta venía con una cámara de respaldo OEM, en el espejo retrovisor, por lo que no va nada a la radio 3.0.

Reemplacé la radio OEM con una radio Kenwood DD del mercado de accesorios y conecté mi cámara de respaldo OEM a ella, así como mi cámara de visión trasera, y funciona a la perfección.

Al dar marcha atrás, es el cable de marcha atrás, conectado a la radio, el que le dice a la radio que se transfiera a la conexión de la señal de video. Para que se muestre la señal de la cámara de respaldo.

Todo lo que alguien tiene que hacer es conectar la cámara OEM a la radio, a través del puerto de la cámara de la radio, que suele ser un enchufe coaxial, en la mayoría de las radios.

tuve que rastrear el cableado OEM, para mi cámara de respaldo OEM, y empalmarlo, pero todo funciona bien.

Para su información, para aquellos que también desean tener su cámara de respaldo OEM, a través de su radio, ya sea OEM o no, pero no tienen señal en la radio. Mi hilo de construcción muestra la ubicación más fácil para empalmar en el arnés OEM para la señal de video.

toma unos 5 minutos hacerlo todo.
 
#6 ·
¿Por qué intentas actualizar esto? La fábrica 8.4 es bastante buena. Si quieres poder agregar subs y amplificadores en el futuro, puedes hacerlo con convertidores de salida de línea. Hice esto con mi Mustang. Mantiene toda la funcionalidad original, pero pude expandir mi configuración. Tengo 2 amplificadores Rockford, todos los altavoces y tweeters nuevos y un subwoofer de 12" funcionando con la unidad principal de fábrica.
 
#7 · (Edited)
¿Por qué estás tratando de actualizar esto? El 8.4 de fábrica es bastante bueno. Si quieres poder agregar subs y amplificadores en el futuro, puedes hacerlo con convertidores de salida de línea. Hice esto con mi Mustang. Mantiene toda la funcionalidad de fábrica, pero pude expandir mi configuración. Tengo 2 amplificadores Rockford, todos los altavoces y tweeters nuevos y un subwoofer de 12" funcionando con la unidad principal de fábrica.
Estoy de acuerdo con esto. Puedes construir un sistema bastante bueno con la unidad principal de fábrica. Reemplazar la unidad principal de fábrica por una que mantenga todas tus mismas funciones como controles de clima, cámara de respaldo, etc., puede ser bastante caro. Alpine fabrica una específica para Ram por alrededor de 3400,00 dólares. Y eso es solo para la unidad principal, sin incluir altavoces ni ninguna otra actualización.

Editar, después de leer sobre la Kenwood que vinculaste, siempre que no tengas controles de clima en tu unidad principal, eso debería funcionar. Estaba considerando la posibilidad de reemplazar mi unidad principal y miré la Alpine. Aparentemente, eso ni siquiera es compatible con el 8.4 u connect tampoco.