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Absolut schlechtester Kundenservice des Managers. Ich musste sechs Mal nachfassen, nur um zu erfahren, dass meine einfache Garantie abgelaufen ist. Das wusste ich BEREITS und was für eine Zeitverschwendung. Ich bin seit dem Kauf beim Händler 4.000 Meilen mit meinem Lkw gefahren, und es gefällt mir nicht, dass ich für ein Modul bezahlen soll, von dem bekannt ist, dass es kaputt geht.

WENN Sie diese Person bekommen, die sich um Ihren Fall kümmert, bereiten Sie sich auf die schlechteste Nachverfolgung und den Kundenservice Ihres Lebens vor.

Tanecsha

Southeast BC Specialist
Stellantis Customer Care
844-378-0573 Durchwahl 4061913
Montag bis Freitag 8:30 bis 17:00 Uhr
 
44.000 Meilen auf meinem 2018er MC 2500, habe es vor einem Monat von einem RAM-Händler gekauft, und das passiert? Ich muss sagen, ich bin nicht wirklich glücklich, habe eine E-Mail an den Händler geschickt (heute nach Feierabend, als es passierte), um zu sehen, ob er mich wie gewünscht am Montag kontaktiert.
 
Ich weiß, dass es Probleme in der Lieferkette gibt, aber diese ABS/Service-Elektronikbremsen sind offenbar ein Herstellerproblem. Mein Händler ließ mich 50 % anzahlen, bevor er Teile bestellte, dieselben Teile, bei denen alle anderen einen Ausfall erleben. Ram muss sich zusammenreißen, ich habe meinen Truck wegen des Rufs gekauft, ich verliere schnell dieses Vertrauen. Das kostet 1100 Dollar, um es zu reparieren, wenn und wann sie die Teile bekommen können. Wo ist der Rückruf? Es ist nicht sicher, mit diesem ständigen Piepen zu fahren und nicht zu wissen, ob die Bremsen bei Bedarf versagen!
Kein Scherz, ich habe die gleichen Fragen.
 
Nun, meiner wird jetzt repariert. Die Teile sind endlich nach 2 Monaten angekommen. Wir werden sehen, wie es läuft. Sollte morgen fertig sein. Zumindest bekomme ich anscheinend das "aktualisierte" Modul. Ich habe Mitleid mit all denen, die bezahlt haben, um das schlechte Modul durch ein anderes schlechtes Modul ersetzen zu lassen. Dieser Truck hat Ärger gemacht. So sehr ich ihn auch liebe, ich muss sagen, dass ich mir 2. und 3. Generationen angesehen habe. Die Auswahl ist ziemlich gering, aber gelegentlich taucht noch ein sauberer auf.
 
Ich beteilige mich an diesem Thema, da mein 2018er Ram 2500 jetzt wieder diese Fehlermeldungen ausgibt....wieder. Dies ist das zweite Mal. Natürlich ist die Garantie für den Lkw jetzt abgelaufen. Er hat letzte Woche seinen 4. Geburtstag gefeiert. Ich frage mich, wie viel das kosten wird und ob es ein anhaltendes Problem sein wird. Wie viele andere auch gesagt haben, hätte es für die FCU einen Rückruf und eine bessere Lösung geben sollen. Ich besitze seit 1996 Rams, aber wenn das weiterhin passiert, wird es Zeit, einen anderen Hersteller auszuprobieren. Schade, ich liebe den Truck, aber ich werde nicht weiter dafür bezahlen, dass das gleiche Problem alle paar Jahre behoben wird.

Mein Händler hat seit dem Kauf meines Trucks den dritten Besitzer, mal sehen, was er sagt.
 
Ich beteilige mich an diesem Thema, da mein 2018er Ram 2500 jetzt wieder diese Fehlermeldungen ausgibt....wieder. Dies ist das zweite Mal. Natürlich ist der LKW jetzt nicht mehr durch die Garantie abgedeckt. Er hat letzte Woche seinen 4. Geburtstag gefeiert. Ich frage mich, wie viel das kosten wird und ob es ein anhaltendes Problem sein wird. Wie viele andere auch gesagt haben, hätte die FCU einen Rückruf und eine bessere Lösung haben sollen. Ich besitze seit 1996 Rams, aber wenn das weiterhin passiert, wird es Zeit, einen anderen Hersteller auszuprobieren. Schade, ich liebe den Truck, aber ich werde nicht weiter dafür bezahlen, dass das gleiche Problem alle paar Jahre behoben wird.

Mein Händler hat seit dem Kauf meines Trucks den dritten Besitzer, mal sehen, was sie sagen.
Ja, Sie haben wahrscheinlich gerade das defekte Modul durch ein anderes defektes ersetzt. Sie haben das Teil überarbeitet. Es hat sogar eine neue Nummer. Das beweist also, dass sie wissen, dass es ein Problem gibt. Weisen Sie den Händler darauf hin und bitten Sie um Kulanz.
 
Ich wollte mich einklinken. 2017 Ram 2500 6.4L 88.000 Meilen. Intermittierende Service-Elektronik-Bremsen/ABS-Leuchte. Nervig, gefährlich und lächerlich. Der Händler tat so, als hätten sie es noch nie gesehen, ich habe sie wissen lassen, wie die Lösung aussieht. 1300 Dollar und zwei Wochen später funktionieren meine Bremsen einwandfrei. Danke RAM.

Ich habe gegoogelt und eine Sammelklage gefunden, die gerade läuft. Ich empfehle dringend, sich zu beteiligen. Ich liebe den Truck, hasse die Firma.
 
Ich habe mich angemeldet, um mich einzuschalten. 2017 Ram 2500 6.4L 88.000 Meilen. Intermittierende elektronische Bremsen/ABS-Leuchte. Ärgernis, gefährlich und lächerlich. Der Händler tat so, als hätten sie es noch nie gesehen, ich ließ sie wissen, wie die Lösung aussah. 1300 Dollar und zwei Wochen später funktionieren meine Bremsen richtig. Danke RAM.

Ich habe gegoogelt und eine Sammelklage gefunden, die gerade läuft. Ich empfehle dringend, an Bord zu gehen. Ich liebe den Truck, hasse die Firma.
Dasselbe, als ich das erste Mal anrief. Sie taten so, als wäre mein Truck der erste, dem das jemals passiert ist. Der Mechaniker erzählte mir eine andere Geschichte. Er sagte, er wechsle haufenweise davon.
 
Ich habe gerade meinen Ram 2500 gekauft. Ich habe ihn seit etwa 2 Monaten und habe das gleiche Problem. Es scheint, dass das Problem verschwindet, wenn der Truck eine Weile steht. Sobald ich eine Unebenheit in der Straße überfahre, kommt das Problem zurück. Es klingt nach einer lockeren Verbindung oder schlechter Erdung, aber die Werkstatt empfiehlt den Austausch des ABS-Moduls und der hydraulischen Pumpe, und sie verlangen 1000 Dollar für die Reparatur.
 
Ich habe gerade meinen Ram 2500 gekauft. Ich habe ihn seit etwa 2 Monaten und habe das gleiche Problem. Es scheint, als würde das Problem verschwinden, wenn das Fahrzeug eine Weile steht. Sobald ich eine Unebenheit in der Straße überfahre, tritt das Problem wieder auf. Es klingt nach einer lockeren Verbindung oder einer schlechten Erdung, aber die Werkstatt empfiehlt den Austausch des ABS-Moduls und der hydraulischen Pumpe, und sie verlangen 1000 Dollar für die Reparatur.
Ich muss sagen, meine Bremsen fühlten sich so an, wie sie sollten, nachdem ich meinen Tausender ausgegeben hatte. Ram wird ein großes, großes Problem bekommen, wenn all diese Trucks die Kilometerleistung erreichen, die erforderlich ist, um diese defekten Teile auszubrennen.
 
Ich habe diese LKW satt. 2018 2500 Laramie.. 80.000 Meilen. Sobald die Garantie abgelaufen war, geht alles schief damit... WTF?
Das Ventilgehäuse leckte und brannte die Overdrive-Kupplungspakete aus... Der Händler sagte, ich müsse das Getriebe durch ein neues ersetzen. (Wirklich?) Also brachte ich es zu einer Getriebespezialwerkstatt und sie bauten es neu. Das Steuergerät machte einen gewaltigen Absturz und musste ersetzt werden. Die Waschwasserpumpe und der Füllstandsensor gaben eines Tages einfach auf. Ersetzt das. Also habe ich JETZT einen intermittierenden Fehler mit dem ABS, das blinkt und mich anpiept und mir sagt, dass das elektronische Bremssystem gewartet werden muss und das ABS gewartet werden muss... obwohl ich vor etwa 1000 Meilen neue Bremsscheiben, Beläge und Flüssigkeiten habe.
Hätte nie meinen Tundra verkaufen sollen.
 
Hallo sweetsparkette,
Es tut uns sehr leid zu hören, dass Sie dieses Problem haben. Wenn Sie sich entscheiden, Ihr Fahrzeug zur Diagnose durch Ihren Händler zu bringen und zusätzliche Unterstützung wünschen, können Sie uns gerne eine private Nachricht senden. Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Sarah
Ram Cares
Hallo, ich bin ganz neu auf dieser Seite, daher kann ich keine Konversation beginnen. Aber ich habe die gleichen Probleme, über die alle anderen gepostet haben. Meiner ist ein 2018 Ram 3500 DRW mit ~55.000 Meilen. Danke.
 
Habe vor vier Tagen einen 2018er 2500 mit 61.000 Meilen von einem Gebrauchtwagenhändler gekauft, und dieses Problem ist schon ein paar Mal aufgetreten. Freue mich schon auf eine teure Reparatur.
 
Habe vor vier Tagen einen 2018er 2500 mit 61.000 Meilen von einem Gebrauchtwagenhändler von Chevy gekauft, und dieses Problem ist ein paar Mal aufgetreten. Freue mich noch nicht auf eine teure Reparatur.
Habe diese Woche einen Termin beim Ram-Händler auf Kosten des Chevy-Händlers. Sie haben sich noch nicht verpflichtet, die Reparaturen zu bezahlen.


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
 
Nun, Leute, eine Nachverfolgung zu meinem Service gestern bei der Vertragswerkstatt, wo ich den Lkw ursprünglich gekauft habe. Der Serviceberater war sich dieser Probleme bewusst und sagte mir, dass mehrere Rams mit diesem Problem gekommen sind. Ich ließ den Lkw in der Werkstatt und wurde einige Stunden später angerufen, um mich zu informieren, dass der Lkw fertig sei, ja, die HCU war defekt und musste ersetzt werden. Er sagte mir auch, dass sie mir einen Deal ausgearbeitet haben, da ich den Lkw bei ihnen gekauft und die meisten Wartungsarbeiten dort durchgeführt habe. Am Ende kosteten mich das neue Teil und die Arbeitskosten 200,00 $.
 
Ich habe dieses Problem am 27. März 2021 gepostet. Sieht so aus, als hätte ich meinen Truck nicht schnell genug loswerden können, denn jetzt bei 57.000 Meilen habe ich wieder das gleiche Problem. Es scheint ein wiederholbares Muster von etwa 20.000 Meilen zu geben. Lokaler Händler und Ram-Kundensupport absolut keine Hilfe. Das muss ein Defekt in dem Fahrzeug sein. Wie konnte ich möglicherweise drei defekte Module bekommen?
 
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