[Anonymoose]

Le pire service client du responsable. J'ai dû relancer 6 fois différentes en plusieurs semaines juste pour qu'on me dise que ma garantie de base a expiré. Je le SAVAIS DÉJÀ et quelle perte de temps. J'ai parcouru 4 000 miles avec mon camion depuis que je l'ai acheté chez le concessionnaire et je n'apprécie pas de devoir payer pour un module qui est connu pour tomber en panne.

SI vous tombez sur cette personne qui suit votre dossier, préparez-vous au pire suivi et service client de votre vie.

Tanecsha

Southeast BC Specialist
Stellantis Customer Care
844-378-0573 poste 4061913
Du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00

 

[Mxblaze696]

44000 miles sur mon mc 2500 de 2018, acheté il y a un mois chez un concessionnaire RAM et cela arrive ? Je dois dire que je ne suis pas très content, j'ai envoyé un e-mail au concessionnaire (après les heures de travail aujourd'hui quand c'est arrivé) pour voir s'ils me contactent lundi comme demandé

 

[tractorfix]

Je sais qu'il y a des problèmes de chaîne d'approvisionnement, mais ces freins électroniques abs/service sont manifestement un problème de fabricant. Mon concessionnaire m'a fait payer 50 % d'acompte avant de commander les pièces, les mêmes pièces que celles dont tout le monde subit la défaillance. Ram doit se manifester, j'ai acheté mon camion à cause de sa réputation, je perds rapidement cette confiance. Cela coûte 1100 $ à réparer si et quand ils peuvent obtenir les pièces. Où est le rappel ? Il n'est pas sûr de conduire avec ce bip constant et de ne pas savoir si les freins vont lâcher en cas de besoin !

Sans blague, j'ai les mêmes questions.

 

[tractorfix]

Eh bien, le mien est en train d'être réparé. Les pièces sont enfin arrivées après 2 mois. On verra comment ça se passe. Devrait être prêt demain. Au moins, apparemment, je reçois le module "mis à jour". Je suis désolé pour tous ceux qui ont payé pour faire remplacer le mauvais module par un autre mauvais module. Ce camion a eu des problèmes. Autant je l'aime, je dois dire que j'ai regardé les 2e et 3e générations. Le choix est assez limité, mais il y en a encore un propre qui apparaît de temps en temps.

 

[RAFitz24]

Je participe à ce sujet car mon Ram 2500 de 2018 a recommencé à afficher ces messages d'erreur... encore une fois. Ce sera la deuxième fois. Bien sûr, le camion n'est plus sous garantie. Il a fêté son 4e anniversaire la semaine dernière. Je me demande combien cela va coûter et si ce sera un problème récurrent. Comme beaucoup d'autres l'ont dit, FCU aurait dû faire l'objet d'un rappel et d'une meilleure solution. Je possède des Rams depuis 1996, mais si cela continue, il sera temps d'essayer un autre constructeur. Dommage, j'adore le camion, mais je ne vais pas continuer à payer pour faire réparer le même problème tous les deux ans.

Mon concessionnaire en est à sa 3e propriété depuis l'achat de mon camion, alors nous verrons ce qu'ils diront.

 

[tractorfix]

Je participe à ce sujet car mon Ram 2500 de 2018 a recommencé à afficher ces messages d'erreur... encore. Ce sera la deuxième fois. Bien sûr, le camion n'est plus sous garantie. Il a fêté ses 4 ans la semaine dernière. Je me demande combien cela va coûter et si ce sera un problème récurrent. Comme beaucoup d'autres l'ont dit, l'FCU aurait dû faire l'objet d'un rappel et d'une meilleure solution. Je possède des Rams depuis 1996, mais si cela continue, il sera temps d'essayer un autre constructeur. Dommage, j'adore le camion, mais je ne vais pas continuer à payer pour faire réparer le même problème tous les deux ans.

Mon concessionnaire en est à sa 3ème propriété depuis l'achat de mon camion, alors nous verrons ce qu'ils diront.

Oui, vous avez probablement juste remplacé le mauvais module par un autre mauvais. Ils ont révisé la pièce. Elle a même un nouveau numéro. Cela prouve donc qu'ils savent qu'il y a un problème. Signalez cela au concessionnaire et demandez un geste commercial.

 

[RVT]

Je me suis joint pour intervenir. 2017 Ram 2500 6.4L 88k miles. Voyant de service des freins électroniques/ABS intermittent. Agaçant, dangereux et ridicule. Le concessionnaire a fait comme s'il n'avait jamais vu ça, je leur ai fait savoir quelle était la solution. 1300 dollars et deux semaines plus tard, mes freins fonctionnent correctement. Merci RAM.

J'ai googlé et trouvé un recours collectif en cours. Je vous recommande vivement de vous joindre. J'adore le camion, je déteste l'entreprise.

 

[tractorfix]

Je me suis joint pour intervenir. Ram 2500 2017 6.4L 88k miles. Service intermittent des freins électroniques/voyant ABS. Agaçant, dangereux et ridicule. Le concessionnaire a agi comme s'il ne l'avait jamais vu, je leur ai fait savoir quelle était la solution. 1300 dollars et deux semaines plus tard, mes freins fonctionnent correctement. Merci RAM.

J'ai googlé et trouvé un recours collectif en cours. Je recommande vivement de monter à bord. J'adore le camion, je déteste l'entreprise.

Idem quand j'ai appelé la première fois. Ils ont agi comme si mon camion était le premier à qui cela arrivait. Le mécanicien m'a raconté une autre histoire. Il a dit qu'il en changeait des tas.

 

[pobox30691]

Je viens d'acheter mon Ram 2500. Je l'ai depuis environ 2 mois et j'ai le même problème. Il semble que si le camion reste immobile pendant un petit moment, le problème disparaît. Dès que je prends un dos d'âne, le problème revient. On dirait une connexion lâche ou une mauvaise masse, mais le concessionnaire recommande de remplacer le module ABS et la pompe hydraulique, et ils facturent 1000 $ pour le réparer.

 

[RVT]

Je viens d'acheter mon Ram 2500. Je l'ai depuis environ 2 mois et j'ai le même problème. Il semble que si le camion reste immobile pendant un petit moment, le problème disparaît. Dès que je prends un dos d'âne, le problème revient. On dirait une connexion lâche ou une mauvaise masse, mais le concessionnaire recommande de remplacer le module ABS et la pompe hydraulique, et ils facturent 1000 $ pour le réparer.

Je dirai que mes freins se sont comportés comme ils le devaient après avoir déboursé mon billet de mille. Ram est sur le point d'avoir un gros, gros problème avec tous ces camions qui atteignent le kilométrage nécessaire pour brûler ces pièces défectueuses.

 

[Scotsman459]

Sérieusement, j'en ai marre de ce camion. 2018 2500 laramie.. 80 000 miles. Dès que la garantie a expiré, tout va mal avec... WTF ?
Le corps de soupape a fui et a brûlé les embrayages d'overdrive... le concessionnaire a dit que je devais remplacer par une nouvelle transmission. (Vraiment ?) Alors je l'ai emmené chez un spécialiste des transmissions et ils l'ont reconstruit. Le calculateur a fait une sacrée chute et a dû être remplacé. La pompe de lave-glace et le capteur de niveau ont lâché un jour. Remplacé ça. Donc MAINTENANT j'ai un défaut intermittent avec l'ABS qui clignote et qui bipe, me disant que le système de freinage électronique doit être entretenu et que l'ABS doit être entretenu... même si j'ai de nouveaux rotors, plaquettes et fluides il y a environ 1000 miles...
N'aurais jamais dû vendre mon tundra.

 

[tfritz71]

Bonjour sweetsparkette,
Nous sommes vraiment désolés d'apprendre que vous rencontrez ce problème. Si vous décidez d'amener votre véhicule chez votre concessionnaire pour un diagnostic et que vous souhaitez une assistance supplémentaire, n'hésitez pas à nous envoyer un message privé. Nous serions heureux de vous aider.

Sarah
Ram Cares

Bonjour, je suis tout nouveau sur ce site, donc je ne peux pas commencer une conversation. Mais j'ai les mêmes problèmes que ceux dont tous les autres ont parlé. Le mien est un Ram 3500 DRW 2018 avec ~88 000 km. Merci.

 

[tfritz71]

RAM HD Truck ABS Units are Defective - Lawsuit » eClassActions.com

FCA failed to disclose use of known defective ABS and HCU modules in its RAM 2500/3500 series trucks. Breaches warranty.

eclassactions.com

 

[stevep0210]

Je viens d'acheter un 2500 de 2018 avec 61 000 miles il y a quatre jours chez un concessionnaire Chevy d'occasion et ce problème est apparu plusieurs fois. Je n'ai pas hâte d'avoir une réparation coûteuse.

 

[rmorrison]

Même problème avec mon Ram 2500 de 2018. 30 000 miles et ça a commencé à le faire régulièrement

 

[KCFireguy]

2018 Ram 2500 4x4 Lonestar 64k dessus et oui, ajoutez mon camion à la liste toujours croissante du problème de voyant d'avertissement ABS/EBS. Ding, Ding, Ding

 

[stevep0210]

Je viens d'acheter un 2500 de 2018 avec 61 000 miles il y a quatre jours chez un concessionnaire Chevy d'occasion et ce problème est apparu plusieurs fois. Je n'ai pas hâte à une réparation coûteuse.

J'ai rendez-vous chez le concessionnaire Ram cette semaine aux frais du concessionnaire Chevy. Ils ne se sont pas encore engagés à payer les réparations.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

[KCFireguy]

J'ai un rendez-vous pour le lundi 29/08/22 avec le concessionnaire Dodge chez qui j'ai acheté. Je ferai un suivi de ce qui se passe.

 

[KCFireguy]

Eh bien, les amis, suite à mon service hier chez le concessionnaire où j'ai acheté le camion à l'origine. Le rédacteur du service était bien conscient de ces problèmes et m'a dit que plusieurs Ram étaient arrivés avec ce problème. J'ai laissé le camion chez le concessionnaire et on m'a appelé quelques heures plus tard pour m'informer que le camion était prêt, oui, le HCU était défectueux et devait être remplacé. Il m'a également dit que, du fait que j'avais acheté le camion chez eux et que j'avais effectué la plupart des entretiens là-bas, ils avaient conclu un accord pour moi. Au final, la nouvelle pièce et la main-d'œuvre m'ont coûté 200,00 $.

 

[future_xramowner]

J'ai posté sur ce problème le 27 mars 2021. On dirait que je ne me suis pas débarrassé de mon camion assez vite car maintenant, à 57 000 miles, j'ai de nouveau le même problème. Il semble y avoir un schéma répétable d'environ 20 000 miles. Le concessionnaire local et le service client Ram ne sont d'aucune aide. Il doit s'agir d'un défaut du véhicule. Comment pourrais-je avoir trois mauvais modules ?