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Mein 2015er ist gerade beim Händler, um sich darum zu kümmern. Wasser tritt aus der Fahrerseite der Säulen-Haltegriff aus. Ursprünglich konzentrierte man sich auf die 3. Bremsleuchte und die vordere Fensterdichtung. Am Ende fanden sie einen TSB auf dem Dachnahtstreifen, testeten das und stellten fest, dass dies das Problem war. Wasser gelangte in diesen Kanal und arbeitete sich nach unten und aus dem Schraubenloch des Haltegriffs. Teile waren etwa 4 Wochen lang nicht lieferbar, jetzt sind sie da. Der Händler entfernt, versiegelt neu und installiert neue Dachstreifen. Sie mussten es über Nacht behalten, damit das Dichtungsmittel "aushärten" konnte, ein beschissener Jeep Compass-Leihwagen für mich. Aber hoffentlich diesen Winter ohne Leck.
Ich denke, das ist mein Problem. Ich habe vorübergehend meine dritte Bremsleuchte abgeklebt, um das auszuschließen. Ich denke, es muss meine Dachnaht sein. Haben Sie diese TSB-Informationen? Ich würde gerne sehen, ob ich meins herausfinden könnte.

Danke
 
Ich denke, das ist mein Problem. Ich habe vorübergehend mein drittes Bremslicht abgeklebt, um das auszuschließen. Ich denke, es muss meine Dachnaht sein. Haben Sie diese TSB-Informationen? Ich würde gerne sehen, ob ich meins herausfinden kann.

Danke
Wenn ich mir die Rechnung ansehe, scheint es sich nicht um eine TSB, sondern um einen Star Case zu handeln. Star Case #s142300049 besagt, dass die Dachnahtdichtungen entfernt, neu abgedichtet und neue Nahtverkleidungen wieder angebracht werden. Ich war außerhalb der Garantie, mein Händler hat sich für mich eingesetzt und es wurde übernommen. Wir hatten im Dezember bisher 3 Wochen mit ziemlich gutem Regen und es scheint funktioniert zu haben.
 
Looking at the invoice it doesn't look to be a TSB but a Star Case. Star Case #s142300049 stating removing roof seam seals, resealing and reinstalling new seam trim. I was outside of warranty my Dealership pushed for me and got it covered. We have had 3 weeks of pretty good rain so far in December and it seems to have done the trick.
Thanks for the information. Gonna call my dealer tomorrow!
 
Ich kann keine PN senden, da ich neu im Forum bin. Kori:

Vielen Dank für Ihre Antwort. Meine 2016 Dodge Ram VIN lautet:
1C6RR7MT3GS247514

North Point Dodge ist der Dienstanbieter.

Bitte helfen Sie mir bei diesem Problem. Ich liebe meinen Truck, verliere aber aufgrund dieses offensichtlichen Konstruktionsfehlers mit dem Schiebedach den Glauben daran.
Wie wurde das Problem gelöst? Ich habe genau das gleiche Problem und wollte ihn gegen einen Chevy eintauschen... konnte es NICHT tun... liebe den Truck! Möchte es nur repariert haben. Danke
 
Wie wurde das gelöst? Ich habe genau das gleiche Problem und wollte es gegen einen Chevy eintauschen... konnte es NICHT tun... liebe den Truck! Möchte es nur repariert haben. Danke
Wie die meisten gesagt haben, war die dritte Bremsleuchte hinten der Schuldige. Habe meine eigene aus einem Stück Wetterleiste von Lowe's hergestellt. Seitdem keine Lecks mehr. Beginnen Sie dort.
 
Wie wurde das Problem gelöst? Ich habe genau das gleiche Problem und wollte es gegen einen Chevy eintauschen... konnte es NICHT tun... liebe den Truck! Möchte es nur repariert haben. Danke
Hallo Mderekd,

es tut mir leid zu hören, dass Sie dieses Problem haben. Bitte beachten Sie, dass wir Ihnen gerne eine zusätzliche Unterstützungsebene für diesen Prozess bieten, falls Sie dies mit Ihrem Händler besprechen.

Mark
RamCares
 
Ich habe gerade gesehen, dass dies ein älterer Thread ist. Ich hatte das gleiche Problem, der brandneue Händler sagte, die 3. Bremsleuchte sei es und hat sie festgezogen, aber es tropfte immer noch. Am Ende war die Satellitenantenne locker. Wenn ich auf meiner Einfahrt mit leichter Steigung parkte, tropfte es hinten an den Sicherheitsgurten. Wenn Bose unten war, lief es oben entlang und tropfte irgendwie auf die Fußmatte der Fahrerseite. Ich bekomme immer noch einen Tropfen, wenn die Nase nach unten zeigt, aber ich versuche, einen guten, starken Regen abzuwarten, um im Truck zu sitzen und die Dinge auseinanderzunehmen, um ihn zu finden. Wir hatten bisher nur einen heftigen Sturm, aber um 3 Uhr morgens, als ich im Bett lag, also ja, ich war viel zu müde, um aufzustehen, lol. Ich denke, die Wetterleiste (Rap-Verbindung) auf dem Dach oder die Tür ist der Schuldige. Ich lasse die Türdichtung weg, da ich kein Wasser unter dem Armaturenbrett gespürt habe und der Dachhimmel nicht durch Wasser beschädigt ist. Außerdem sind diese Türdichtungen mit dem Metall-BH, der sie in Form hält, schrecklich. Sie verursachen ständig Rost und werden die Ursache dafür sein, dass unsere Trucks in diesen Bereichen rosten. Das ist bei meinem 2012er Ram passiert, als ich Rostblasen unter der Farbe bekam, wo die Türdichtungen unter der Einstiegsleiste zusammenlaufen. Der Händler sagte, es sei wahrscheinlich ein Stein oder so von meinem Schuh gewesen, der es verursacht hat???? Unter der Einstiegsleiste, lol. Auf dem Weg zum Händler, wieder 45 Minuten entfernt, und Gas, um ihnen zu zeigen, dass sie meine Zierblende um den Jeep meiner Frau von der Airbag-Rückrufaktion, die sie erst neulich durchgeführt haben, kaputt gemacht haben. Ich bin sicher, dass sie uns auch dafür die Schuld geben werden. Oh, und die Fenster funktionieren nicht und die Schlüsselanhänger funktionieren nicht mehr, beide, selbst mit neuen Batterien. Muss es manuell machen, was auch keinen Fernstart bedeutet. Wieder meine Schuld, wette ich.
 
Habe eine Frage, um zu sehen, ob jemand anderes dieses Problem hat oder hatte. Hier in Kalifornien gab es eine große Dürre, nun, letzte Nacht hat es endlich geregnet, und als ich heute Morgen in meinen Truck stieg, griff ich nach der Säule, um einzusteigen, und bemerkte, dass sie nass war. Wasser kam aus den Befestigungslöchern. Ich versuche nur herauszufinden, wo das Wasser hereinkam. Der Dachhimmel schien nicht nass zu sein. Ich zog die Säule ab und ja, da war viel Wasser drin, konnte aber nicht sehen, woher es kam. Der Truck wurde noch nie beschädigt oder die Windschutzscheibe wurde noch nie ersetzt. Hat noch jemand dieses Problem?
Ja, ich bin gerade auf dieses Problem gestoßen und habe den Truck gerade erst gekauft, ich werde später posten, was ich finde.
 
Ich verfolge nur meinen Leak. Wir hatten so ziemlich eine Dürre, seit der letzten Reparatur, die für den wenigen Regen, den wir hatten, zu funktionieren schien. Wir waren am Wochenende nicht in der Stadt, als der "atmosphärische Fluss" eintraf und in unserer Gegend etwa 30 Stunden lang eine Rekordmenge an Wasser abließ. Kam letzte Nacht spät nach Hause und wollte heute Morgen in den Truck steigen. Der Teppich schwappte, als ich in den Truck stieg. Durchnässt, habe alles bis zu etwa einem Zoll Wasser im hinteren Stauraum unter dem Sitz zurückverfolgt. Meine Einfahrt hat eine Neigung und ich fahre rückwärts hinein, also Nase nach unten und es neigt sich zum Fahrer. Das Problem scheint nur auf der Fahrerseite des Trucks aufzutreten. Mein Teppich ist von vorne bis hinten durchnässt, ich habe auch Wasser, das aus dem Oh-Shit-Griff auf der Fahrerseite kommt (der ursprüngliche Leckbereich, den der Händler mit neuen Dachleisten zu reparieren glaubte). Ich habe mein drittes Bremslicht abgezogen und es ist Staub im Inneren, ich glaube nicht, dass dies ein Problem ist. Was ist mit der Satellitenradioantenne? Das ist der einzige Ort auf dem Dach, der hoch genug ist, um nach vorne zu gelangen, aber ich bin mir nicht sicher, ob es den Winkel nach hinten herunterlecken würde. Es ist so viel Wasser in der Kabine! Warte gerade auf den Rückruf des Händlers.
 
Ich verfolge nur meine Leckage. Wir hatten seit der letzten Reparatur, die für den wenigen Regen, den wir hatten, zu funktionieren schien, so gut wie eine Dürre. Wir waren am Wochenende nicht in der Stadt, als der "atmosphärische Fluss" eintraf und in unserer Gegend etwa 30 Stunden lang eine Rekordmenge an Regen abwarf. Kam letzte Nacht spät nach Hause und wollte heute Morgen in den Truck steigen. Der Teppich schwappte, als ich in den Truck stieg. Durchnässt, habe es bis zu etwa einem Zoll Wasser in der hinteren Stauraum unter dem Sitz zurückverfolgt. Meine Einfahrt hat eine Neigung und ich fahre rückwärts hinein, also Nase nach unten und es neigt sich zum Fahrer. Das Problem scheint nur auf der Fahrerseite des Trucks aufzutreten. Mein Teppich ist von vorne bis hinten durchnässt, ich habe auch Wasser, das aus dem Oh-Shit-Griff auf der Fahrerseite kommt (der ursprüngliche Leckbereich, von dem der Händler dachte, er hätte ihn mit neuen Dachleisten repariert). Ich habe mein drittes Bremslicht abgezogen und es ist Staub im Inneren, ich glaube nicht, dass dies ein Problem ist. Was ist mit der Satellitenradioantenne? Das ist der einzige Ort auf dem Dach, der hoch genug ist, um nach vorne zu gelangen, aber ich bin mir nicht sicher, ob es den Winkel nach hinten herunterlecken würde. Es ist so viel Wasser in der Kabine! Warte gerade auf den Rückruf des Händlers.
Ich habe gerade ein ähnliches Problem in meinem 2011er bemerkt, einen Wasseraustritt an der A-Säule auf der Fahrerseite am "Oh-Shit"-Griff. Ich dachte, es könnte ein verstopfter Schiebedachablauf sein, also blies ich etwas Luft hindurch, aber ich konnte die Luft am anderen Ende spüren. Ich habe die Dachnahtabdichtung überprüft und es sieht so aus, als ob das Dichtmittel von der Vorderseite über der Fahrertür, genau dort, wo die Dichtung auf die Windschutzscheibe trifft, vollständig verschwunden ist. Ich weiß nicht, ob dies das Problem ist oder nicht, ich habe alle Ram-Händler in der Nähe angerufen und sie sind bis Mitte bis Ende November ausgebucht.
 
Es tut mir leid, das zu hören. Bitte senden Sie uns eine PM mit Ihrer Fahrgestellnummer, damit wir uns das genauer ansehen können.

Kori
Ram Social Care Specialist
ICH AUCH

Ich habe einen 2015 Ram 1500 Outdoorsman, bei dem Wasser um den Säulen-Griff austritt. Ich hatte den Truck bereits 3 Mal bei der örtlichen Don Franklin Ram-Vertragswerkstatt. Beim ersten Mal weiß ich nicht, was sie gemacht haben, aber sie sagten, es sei behoben. Beim zweiten Mal ließen sie mich die Windschutzscheibe austauschen. Beim dritten Mal wissen sie es einfach nicht. Ich möchte wirklich wissen, was ich an diesem Punkt tun soll. Ich habe die erweiterte Garantie, die ich beim Kauf des Trucks erworben habe und die noch für weitere 22.000 Meilen gültig ist. Sie erreichen mich unter 859-893-7011
 
Mein 2015er ist gerade beim Händler, um sich darum zu kümmern. Wasser tritt aus der Haltegriff der Fahrersäule aus. Ursprünglich auf die dritte Bremsleuchte und die vordere Fensterdichtung konzentriert. Sie fanden schließlich eine TSB auf der Dachnahtleiste, testeten diese und stellten fest, dass dies das Problem war. Wasser gelangte in diesen Kanal und arbeitete sich nach unten und aus dem Schraubenloch des Haltegriffs. Teile waren etwa 4 Wochen lang nicht lieferbar, jetzt sind sie da. Der Händler entfernt, versiegelt neu und installiert neue Dachleisten. Sie mussten es über Nacht behalten, damit das Dichtmittel "aushärten" konnte, ein beschissener Jeep Compass-Leihwagen für mich. Aber hoffentlich diesen Winter ohne Leck.
Hat das das Problem behoben? Was genau war das Problem, wenn es das tat?
 
Hat das das Problem behoben? Was genau war das Problem, wenn ja?
Lustig, dass Sie zu diesem Zeitpunkt fragen.... Es hat das Problem nie wirklich vollständig gelöst, obwohl der Händler sagte, dass es das getan hat. Schneller Vorlauf in die letzten 2 Wochen und der erste große Regensturm, den Nordkalifornien seit über 3 Jahren erlebt hat. War bei einem Fußballturnier außerhalb der Stadt, als der Regen einsetzte, stieg am Montagmorgen in meinen Truck und meine Füße wurden im Truck nasser als draußen. Der Teppich war von vorne bis hinten nass, mit stehendem Wasser im hinteren Stauraum unter dem Sitz. Konnte am letzten Donnerstag einen Termin beim Händler vereinbaren. Die Dachnähte sind wieder undicht, die Schiebefenster "Entlüftungen" hinten sind undicht und angeblich das 3. Bremslicht. Ich warte derzeit auf einen vollständigen Kostenvoranschlag, der Händler sagte, er würde die Reparatur der reparierten Dachnähte übernehmen.

Die Reparatur der Dachnaht war im Grunde ein vollständiger Ersatz und eine Neuausrichtung der Dachnahtstreifen. Irgendetwas ist bei dieser Reparatur offenbar schief gelaufen.
 
Lustig, dass du gerade jetzt fragst.... Es hat das Problem nie wirklich vollständig gelöst, obwohl der Händler sagte, dass es das getan hat. Schneller Vorlauf zu vor 2 Wochen und dem ersten großen Regensturm, den Nordkalifornien seit über 3 Jahren erlebt hat. War bei einem Fußballturnier außerhalb der Stadt, als der Regen einsetzte, stieg am Montagmorgen in meinen Truck und meine Füße wurden im Truck nasser als draußen. Der Teppich war von vorne bis hinten nass, mit stehendem Wasser im hinteren Stauraum unter dem Sitz. Konnte am letzten Donnerstag einen Termin beim Händler bekommen. Die Dachnähte sind wieder undicht, die Schiebefenster "Entlüftungen" sind undicht und angeblich das 3. Bremslicht. Ich warte derzeit auf einen vollständigen Kostenvoranschlag, der Händler sagte, er würde die Reparatur der reparierten Dachnähte übernehmen.

Die Dachnahtreparatur war im Grunde ein vollständiger Ersatz und eine Neuausrichtung der Dachnahtstreifen. Irgendetwas ist bei dieser Reparatur offenbar schief gelaufen.
Zum Glück ist es bei mir noch nicht so schlimm geworden. Das Schlimmste, was ich bekomme, ist eine kleine Tasse voll in meinem Fahrerfußraum, und ich habe WeatherTech-Fußmatten, also schadet es nichts. Das Dach wird jedoch nass um die Säule am Fenster der Fahrerseite. Ich überlege, den Truck einfach loszuwerden, da es so aussieht, als hätte niemand Glück, ihn reparieren zu lassen…
 
Nun, ich habe dieses Wochenende ein weiteres Leck gefunden. Dies könnte auch die Ursache für Ihr Wasser sein. Ich habe meinen 15er Ram durch eine berührungslose Autowaschanlage mit Hochdruckwasserstrahl gefahren. Danach bemerkte ich zwei kleine Tropfen auf der Innenseite der Windschutzscheibe und es fühlte sich feucht entlang des inneren Dachhimmels darüber an. Der Ram hat keine Gummidichtung oben, er hat nicht durch Regen geleckt, den ich bemerkt habe, aber er sollte nie lecken. Jetzt könnte ich ihn zum Händler zurückbringen und mich mit all dem befassen, entschied mich aber, es selbst zu tun, wie ich es bei dem Leck am dritten Bremslicht getan habe. Nach langer Recherche entschied ich mich für das fließfähige Silikon-Windschutzscheibendichtmittel von Permatex (die meisten Teilegeschäfte führen es, 5,98 $), dieses Zeug scheint gut zu funktionieren, es ist klar und wenn es auf den Graben aufgetragen wird, den der Ram oben an der Windschutzscheibe hinterlässt, setzt es sich in all den kleinen rauen Bereichen ab, um hoffentlich eine gute Abdichtung zu bilden. Da der Graben direkt bis über die Säulen auf jeder Seite verläuft, könnte auch daher Ihr Wasser kommen. Ich werde in etwa einer Woche nachfassen, nachdem es ausgehärtet ist und ich wieder bei der Autowaschanlage war. Ein + ist, dass man nicht einmal merkt, dass es gemacht wurde, es hat sich gut eingefügt.

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Überprüfen Sie die Zierleiste der Heckscheibe auf beiden Seiten
Sie verrottet und reißt darunter
Das Wasser nimmt den Weg des geringsten Widerstands
Kam aus meiner Beifahrersäule
 
Habe eine Frage, um zu sehen, ob jemand anderes dieses Problem hat oder hatte. Hier in Kalifornien gab es eine große Dürre, nun, letzte Nacht hat es endlich geregnet, und als ich heute Morgen in meinen Truck stieg, griff ich nach der Säule, um einzusteigen, und bemerkte, dass sie nass war. Wasser kam aus den Befestigungslöchern. Ich versuche nur herauszufinden, wo das Wasser hereinkam. Der Dachhimmel schien nicht nass zu sein. Ich zog die Säule ab und ja, es war viel Wasser drin, konnte aber nicht sehen, woher es kam. Der Truck wurde noch nie beschädigt oder die Windschutzscheibe wurde noch nie ersetzt. Hat noch jemand dieses Problem?
Es sind die kleinen Zierleisten, die an beiden Seiten der Heckscheibe angebracht sind.
Ich hob sie an, sah Fäulnis, hob die Dichtung um die Oberseite der hinteren Türen an und ja, Sir, ein wenig Fäulnis, Risse, sie nahm den Weg des geringsten Widerstands und kam am Beifahrer-Haltegriff heraus.
Habe es herausgefunden, NACHDEM ich die Windschutzscheibe ersetzt hatte.
Viel Glück
 
Es tut mir leid, das zu hören. Bitte senden Sie uns eine PM mit Ihrer Fahrgestellnummer, damit wir uns das genauer ansehen können.

Kori
Ram Social Care Specialist
Gleiches Leck hier. Ich war schon 3 Mal beim Händler. Sie haben die Türdichtungen der Fahrerseite ersetzt, sichergestellt, dass die Sonnenblendenabläufe nicht verstopft, getrennt oder eingeklemmt sind und das Schiebedach so eingestellt, dass es fest sitzt. Immer noch undicht von der Säule der Fahrerseite. Sie haben das Leck reproduziert... Der Händler sagt, es gibt ein Problem mit meinen Schiebedachabläufen... Wasser, das aus dem Schiebedach abläuft, muss aus allen 4 Abläufen abfließen, wenn nicht, läuft das Wasser über und dringt über das obere Säulenbolzenzugangsloch in die Kabine. Mit anderen Worten, es gibt keine Lösung, es sei denn, mein LKW ist die ganze Zeit eben. Sehr verärgert. So ein schöner LKW. Ich möchte nicht daran denken, dass sich Schimmel im Innenraum der Kabine aufgrund des Lecks bildet. Welche Schritte soll ich jetzt unternehmen?
Ich habe genau das gleiche Problem im Moment. Vor einer Woche angefangen. Säule der Fahrerseite und Dachhimmel an der Windschutzscheibe. Wasser gelangt in meine Lüftung (möchte auf keinen Fall Schimmel in Ihren Luftzirkulationssystemen aus gesundheitlichen Gründen/zum Atmen von Schimmel), Lichtschalter, Ledersitz und beheiztes Lederlenkrad, Pfütze auf dem Boden (ich war 8,5 Stunden nicht in meinem LKW, so viel Wasser kommt rein) und alle meine Schalter für elektrische Fenster/Spiegel. Ich habe Bilder, die ich anhängen werde, um es Ihnen zu zeigen. Klingt, als hätte ich eine ganze Strecke vor mir. Und ich kümmere mich sehr gut um meinen LKW, habe ihn erst anderthalb Jahre😢 Haben Sie seit diesem Beitrag Glück mit dieser Situation gehabt? Fortschritt?
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Ich habe genau das gleiche Problem im Moment. Vor einer Woche angefangen. Säule auf der Fahrerseite und Dachhimmel an der Windschutzscheibe. Wasser gelangt in meine Lüftung (will definitiv keinen Schimmel in Ihren Luftzirkulationssystemen aus gesundheitlichen Gründen/Atmen von Schimmel), Lichtschalter, Ledersitz und beheiztes Lederlenkrad, Pfütze auf dem Boden (ich war 8,5 Stunden nicht in meinem Truck, so viel Wasser kommt rein) und alle meine Schalter für elektrische Fensterheber/Spiegel. Ich habe Bilder, die ich anhängen werde, um es Ihnen zu zeigen. Klingt, als hätte ich eine ganze Strecke vor mir. Und ich kümmere mich sehr gut um meinen Truck, habe ihn erst anderthalb Jahre😢 Haben Sie seit diesem Beitrag Glück mit dieser Situation gehabt? Fortschritt?
Hallo,
Es tut mir leid, von den Problemen zu hören, die Sie haben. Wenn Sie sich entscheiden, dieses Anliegen mit Ihrem zertifizierten Ram-Händler zu besprechen, können Sie uns gerne eine private Nachricht senden. Wir helfen Ihnen gerne bei diesem Prozess.

Rob
Ram Cares
 
Ich hatte einen Werksfehler in meinem LKW, bei dem eine Lücke in der Schweißnaht im vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite gelassen wurde. Jedes Mal, wenn es regnete, bemerkte ich, dass sich ein nasser Fleck auf dem Teppich auf der Fahrerseite bildete. Ich brachte ihn mehrmals zur Werkstatt, bevor sie das Problem endlich fanden. Aufgrund dieses Problems gelangte auch Wasser in mein Armaturenbrett, und die Werkstatt musste ein Leistungssteuermodul in meinem Armaturenbrett austauschen. Ich konnte nicht alle Türen entriegeln, nur meine Fahrertür ließ sich entriegeln. Nachdem das Modul ausgetauscht und die Schweißlücke abgedichtet war, funktionierte alles einwandfrei.
Welches Baujahr? Bei mir kommt Regenwasser aus dem einzigen Bereich, in dem ich das Wasser bis zu einer Tasche/Ecke der Schweißnaht zurückverfolgen konnte. Ich gehe davon aus, dass es sich um die Schweißnähte des Metallkarosserierahmens handelt.
 
Hoffentlich kann mir jemand helfen. Mein 2015er 2500 Ram hatte einen großen Ast auf den unteren Teil der A-Säule auf der Fahrerseite, durch die Windschutzscheibe, überall Trümmer. Der Ast hatte etwa 16 Zoll Durchmesser. Ich habe alle Reparaturen in einer renommierten Werkstatt durchführen lassen. Nachdem ich ihn zurückbekommen hatte, kam Wasser aus der A-Säule des Fahrers (derselben Seite wie der Aufprall) und Wasser an der Innenseite der Windschutzscheibe direkt vor dem Fahrerkopf heraus. Ich habe mehr als 5 Wassertests durchgeführt. Drittes Bremslicht, Kabinenleuchten, Schiebedach waren alle in Ordnung und alle Abflüsse frei. Seit fünf Jahren versuche ich nun, das Problem zu lösen. Ich bekomme auch Eisstaus in der Fahrertür und im Spiegel. Die jüngste Unfallwerkstatt sagte, alle Messungen an der Karosserie und dem Rahmen seien gut. Hat jemand eine Idee, denn ich bin insgesamt von dem Problem erschöpft. Meine Elektronik ist infolge all dessen beeinträchtigt worden. Die Versicherungsgesellschaft sagt immer wieder, es sei ein Ram-Problem. Nun, er hatte keine dieser Probleme, bis der Vorfall geschah. Gedanken?
 
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