Creo que esa es la puerta de recirculación a la que te refieres.
¿Funcionan los 3 niveles de ventilación?
¿Escuchas algún ruido inusual al cambiar las ventilaciones?
¿Funcionan todas las velocidades del ventilador?

 

:wavey: Tengo el mismo problema en mi 2008 6.7 Mega Cab 4X4, puedo mover los controles a diferentes posiciones y solo obtengo una cantidad mínima de aire de los conductos en el tablero. Puedo llegar a dos de los servos eléctricos y no parecen funcionar, pero puedo manipular las puertas pero sin cambios. :3-smash:

Creo que hay otro servo pero no sé dónde está. Al mirar el tablero, creo que tengo que quitar la columna de dirección para quitar el tablero. ¿Alguien más ha tenido este problema y qué se hizo para solucionar este problema?

 

Tuve este problema con mi 06. El problema era que la solapa que cambia de aire fresco a recirculación se rompió y cayó encima del motor del ventilador, bloqueando aproximadamente el 90% del aire. Es un problema conocido con las camionetas Ram.

Para verificar, mire debajo del lado derecho del tablero detrás de la guantera. Verá el motor del ventilador sujeto por 3 tornillos. Sáquelo y alcance el interior. Apuesto a que encontrará la solapa allí. Puede comprar puertas de repuesto del mercado de accesorios o, si no le importa el aire fresco/recirculación, simplemente sáquela y su aire acondicionado le volará el sombrero. Es un poco complicado sacarlo, pero si lo gira hacia el cortafuegos, saldrá de inmediato.

 

Tuve este problema con mi 06. El problema era que la aleta que cambia de aire fresco a recirculación se rompió y cayó encima del motor del ventilador, bloqueando aproximadamente el 90% del aire. Es un problema conocido con las camionetas Ram.

Para verificar, mire debajo del lado derecho del tablero detrás de la guantera. Verá el motor del ventilador sujeto por 3 tornillos. Sáquelo y alcance el interior. Apuesto a que encontrará la aleta allí. Puede comprar puertas de repuesto o, si no le importa el aire fresco/recirculación, simplemente quítela y su aire acondicionado le volará el sombrero. Es un poco complicado de sacar, pero si lo gira hacia el cortafuegos, saldrá de inmediato.

 

Gracias por la información,

Todas las velocidades funcionan, no escucho ruidos inusuales. al cambiar, pero el ventilador es bastante ruidoso a máxima potencia. y mi

"El problema era que la solapa que cambia de aire fresco a recirculación se rompió y cayó." Ya he comprobado que la puerta está bien.

 

Hay 3 videos que puedes ver sobre la solución de problemas de control de clima Dodge.

Mira el sitio web de HeaterTreater.net.

Los videos se mostrarán en Youtube.
Varias otras personas también han publicado sus propios hallazgos en youtube.

 

Gracias. Quité la aleta de recirculación de aire fresco que estaba rota y funciona muy bien.

 

¿Esto se aplica a un modelo de 2014? Tengo el mismo problema.

 

No he visto si alguien ha intentado esto o no y no sé el modelo de tu año, pero en mi '12 puedo recalibrar las puertas encendiendo el aire acondicionado y presionando y manteniendo presionado el interruptor del ventilador durante 10 segundos, soltando, presionando y manteniendo presionado durante unos 5 segundos o hasta que la luz amarilla empiece a parpadear y soltando, y pasará por una secuencia de recalibración. También puede comprobar si tiene un filtro de cabina.

 

Acabo de hacer la adaptación para agregar un filtro de cabina

 

Nuevo en este foro. Acabo de recoger una Ram 2017 y descubrí que el aire que sale de las rejillas de ventilación es bastante débil. Parece que toda la actividad proviene del tablero y casi nada de la rejilla de ventilación, incluso al máximo.

Abierto a cualquier consejo / orientación por favor.