Meine Tankwarnleuchte ist in den letzten 18 Monaten etwa zweimal angegangen und ist nach etwa 2-3 Tankfüllungen immer erloschen... Ich weiß jedoch nichts über die Codes.

 

Meine Tankdeckel-Kontrollleuchte ist in den letzten 18 Monaten etwa zweimal angegangen, ist aber nach etwa 2-3 Tankfüllungen immer wieder ausgegangen... Ich weiß jedoch nichts über die Codes.

Es tut uns leid, das zu hören, quick1sr. Denken Sie, dass Sie Ihren Ram-Händler einen Blick darauf werfen lassen möchten? Senden Sie uns gerne eine Direktnachricht, wenn wir Ihnen bei diesem Vorgang behilflich sein können.

Jasmine
Ram Social Care Specialist

 

P0456 ist ein generischer OBD-II-Code, der vom Motorsteuergerät (ECM) erkannt wurde, dass ein sehr kleines Leck im Verdunstungssystem vorliegt.

P0441 "Fehlerhafter Spülfluss des Verdunstungsemissionskontrollsystems" wird gesetzt, wenn der Computer feststellt, dass nicht genügend Fluss vom Spülventil vorhanden ist.

Im Grunde bedeutet dies, dass ein Problem im EVAP-System vorliegt. Der Computer befiehlt dem Spülregelventil, sich zu öffnen, und wenn er nicht die richtige Menge an Vakuum erkennt, setzt er diesen Code.

Das Spülventil ist Teil des EVAP-Systems. Der Zweck dieses Systems ist es, alle überschüssigen Kraftstoffdämpfe aus dem Gastank aufzunehmen und zu speichern, bis sie im Motor verbrannt werden können. Ohne dieses System würden alle diese Dämpfe in die Atmosphäre abgelassen werden. Finden wir heraus, was die Hauptursachen für diesen OBD2-Code sind:

Was verursacht den Code P0441?
Fehlerhaftes Spülregelmagnetventil
Fehlerhaftes Spülregelventil
Beschädigte Verkabelung zum Spülmagnetventil
Weniger häufige Ursachen
Fehlerhafter Computer
Einschränkung im EVAP-System
Fehlerhafter Vakuumschalter

Beide sind Teil desselben Systems.

 

Normalerweise wird dieser P0456-Code durch einen falschen oder fehlerhaften Tankdeckel verursacht.

Das Betanken des Kraftstofftanks bei laufendem Motor könnte diesen Code möglicherweise ebenfalls verursachen, oder wenn der Deckel nicht richtig angezogen wurde.

Folgendes könnte ebenfalls die Ursache sein:

Ein kleines Leck in einem der EVAP-Schläuche oder Kraftstofftank-Schläuche
Ein kleines Leck im Spülventil oder Entlüftungsventil
Der EVAP-Behälter kann undicht sein

Aktivieren Sie zunächst mit einem Scan-Tool das Entlüftungsventil, um das System abzudichten. Überwachen Sie dann den Kraftstofftankdrucksensor (FTP). Wenn das System richtig abdichtet, bleibt die Zahl konstant. Wenn dies nicht der Fall ist, zeigt der Drucksensor dies ebenfalls an. Wenn das System langsam ausläuft, verwenden Sie eine Rauchmaschine und achten Sie auf Rauch, der an einer EVAP-Komponente aus dem System austritt. Überall dort, wo Rauch aus dem System austritt, ist die fehlerhafte Komponente.

Setzen Sie das EVAP-System nicht mit Luftdruck unter Druck. Dies kann die Spül- und Entlüftungsmagnetventile im System beschädigen.

Es gibt ein sehr gutes Youtube-Video über die Fehlersuche und Reparatur dieses Codes.

 

Ich schlage vor, dass Sie die im Youtube-Video für p0456 beschriebenen Überprüfungen durchführen, bevor Sie mit der Arbeit an diesem nächsten Fehlercode beginnen.

P0441 Verdunstungs-Emissionskontrollsystem, falscher Spülfluss

Dies deutet darauf hin, dass ein Teil des EVAP-Steuerungssystems nicht mehr richtig funktioniert. Das EVAP-System besteht aus vielen Teilen, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) dem Tankdeckel, Kraftstoffleitungen, Aktivkohlebehälter, Spülventil und anderen Schläuchen.
Das (EVAP)-Emissionskontrollsystem verhindert das Austreten von Kraftstoffdämpfen aus dem Kraftstoffsystem eines Fahrzeugs. Kraftstoffdämpfe werden durch Schläuche zu einem Aktivkohlebehälter zur Speicherung geleitet.
Später, wenn der Motor läuft, öffnet ein Spülregelventil, wodurch das Ansaugvakuum die Kraftstoffdämpfe in den Motor ansaugen kann.

Die Spülung des EVAP-Emissionsbehälters wird von einem Ventil gesteuert, das es dem Motorvakuum ermöglicht, gespeicherte Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank in den Motor zu ziehen, um verbrannt zu werden, anstatt in die Atmosphäre abgelassen zu werden. Ein Vakuumsensor wird verwendet, um zu erkennen, wann ein Durchfluss vorhanden ist. Wenn das PCM die Spülung anfordert und feststellt, dass der Schalter geschlossen ist (was auf keinen erkannten Spülfluss hindeutet), wird P0441 gesetzt.

Ursachen Ein Code P0441 kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Dinge passiert sind:

Schlechter Vakuumsensor Beschädigte oder defekte EVAP-Leitung oder -behälter
Unterbrechung im PCM-Spülbefehlskreis
Unterbrechung oder Kurzschluss im Spannungsversorgungskreis zum Spülmagnetventil
Fehlerhaftes Spülmagnetventil
Einschränkung im EVAP-Magnetventil, in der Leitung oder im Behälter
Korrosion oder Widerstand im Spülanschluss
Schlechtes PCM

Mit einem P0441 OBD-II-Fehlercode kann die Diagnose manchmal knifflig sein. Hier sind einige Dinge, die Sie ausprobieren können:

Häufige Chrysler-Reparatur - Lecksuchpumpe / LDP ersetzen
Beschädigte EVAP-Leitungen oder -behälter reparieren
Unterbrechung oder Kurzschluss im Spannungsversorgungskreis zum Spülmagnetventil reparieren
Unterbrechung im PCM-Spülbefehlskreis reparieren
Spülmagnetventil ersetzen
Vakuumsensor ersetzen
Einschränkung in der Evap-Leitung oder im Behälter oder Magnetventil beheben
Widerstand im Spülanschluss beheben
PCM ersetzen

Lesen Sie mehr unter: https://www.obd-codes.com/p0441

 

Die Youtube-Videos

https://www.google.com/search?q=P04...nms&tbm=vid&sa=X&ved=0ahUKEwjf5qSZy57ZAhVP42MKHQRAAscQ_AUIDCgD&biw=1441&bih=716

Wenn es sich als das EVAP-Spülmagnetventil herausstellt

Dieser Typ kennt sich aus

https://www.youtube.com/watch?v=U7EV4BuhUco

 

Ich wollte sehen, ob jemand eine Anleitung geben kann, was zu ersetzen ist, um die folgenden Fehlercodes zu löschen?

P0456 und P0441

Meine Kontrollleuchte für den Tankdeckel leuchtet und ich habe den Tankdeckel ersetzt. Ich hatte letztes Jahr Probleme beim Bestehen der Abgasuntersuchung wegen des Tankdeckels und ich dachte, dass dies das Einfachste ist, was man ersetzen kann, um zu sehen, ob es die Codes löscht.

Ich rief die Vertragswerkstatt an und sie sagten: "Wir müssen eine Diagnose stellen, da es sich auf über 40 Teile beziehen könnte". Mir scheint, dass sie eine Rechnung für etwas in die Höhe treiben wollen, das sich ziemlich leicht beheben lässt. Danke im Voraus.

Hallo kennyschmidt,

Es tut uns leid zu hören, dass Sie Probleme mit Ihrem Ram haben. Wenn Sie sich entscheiden, mit Ihrem Ram-Händler zusammenzuarbeiten, können Sie uns gerne eine Direktnachricht senden. Wir können Sie bei diesem Prozess gerne unterstützen.

Jasmine
Ram Social Care Specialist

 

Kann mir jemand sagen, was der Code "U11BC" bedeutet?
Vielen Dank für Ihre Hilfe

 

U11bc

U = Kommunikation
Es geht darum, wie ein Sensor, Verbindungen, Verkabelung usw. mit anderen Sensoren kommuniziert und welches Modul Informationen senden soll

z.B.:
Jedes Rad/jeder Reifen hat einen TPMS-Sensor, der den Luftdruck misst. Er sendet kontinuierlich drahtlos Informationen an das Body-Modul, und dieses Modul sendet die Informationen über Kabel an die Instrumententafel.

1 = Herstellerspezifisch, d. h. es ist ein Code, der nur für Chrysler/Fiat-Produkte gilt.

2. 1 = Emissionsmanagement

bc Ich kann nicht allzu viel finden, aber ich glaube, dass es mit dem Getriebe zu tun hat.
Überprüfen Sie die Getriebetemperatur und spüren Sie, wie es sich schaltet :4-dontknow:

 

Danke für diese Information.