Możesz wyłączyć sygnał dźwiękowy pasów bezpieczeństwa, zrobiłem to w swoim. Lampka ostrzegawcza pozostanie włączona i nadal będziesz otrzymywać krótką wiadomość za każdym razem, gdy się zatrzymasz. Oto jak:

1. Zapnij pasy, zamknij drzwi.
2. Włącz zapłon i poczekaj, aż wszystkie światła zgasną (około 10 sekund).
3. Odpiąć/zapiąć trzy razy w ciągu 10 sekund.
4. Wyłącz zapłon, a usłyszysz sygnał potwierdzenia i gotowe.

Nie mogę z pewnością odpowiedzieć na Twoje inne pytania, ale myślę, że to funkcja bezpieczeństwa ciężarówki, która obniża się, aby utrzymać nisko środek ciężkości i zwiększyć bezpieczeństwo.

 

Możesz wyłączyć sygnał dźwiękowy dla pasów bezpieczeństwa, zrobiłem to w swoim. Lampka ostrzegawcza pozostanie włączona i nadal będziesz otrzymywać krótką wiadomość za każdym razem, gdy się zatrzymasz. Oto jak:

1. Zapnij pasy, zamknij drzwi.
2. Włącz zapłon i poczekaj, aż zgasną wszystkie światła (około 10 sekund).
3. Odpiąć/zapiąć trzy razy w ciągu 10 sekund.
4. Wyłącz zapłon, a usłyszysz sygnał potwierdzający i gotowe.

Nie mogę z pewnością odpowiedzieć na twoje inne pytania, ale myślę, że to funkcja bezpieczeństwa dla ciężarówki, aby obniżyć się w celu utrzymania niskiego środka ciężkości i uczynienia jej bezpieczniejszą.

Dzięki!

 

Możesz po prostu wyjąć bezpiecznik po przejściu do trybu terenowego 1 lub 2. Czy to bezpieczne...NIE, czy zostało to zrobione przez ludzi...TAK. Powodem, dla którego nie chcesz jeździć w trybie terenowym 2, jest to, że opony mają duży rozbieżność, co powoduje zużycie opon. Dobre w terenie, ale nie na autostradzie.

Jedynym innym sposobem jest zdobycie dłuższych łączników, których używali niektórzy ludzie.

 

Facet w Holandii napisał to w 2013 roku

* ROBISZ TO NA WŁASNE RYZYKO!!!
* ustaw ciężarówkę na żądaną wysokość jazdy
* odłącz wielowtyk zawieszenia pneumatycznego
* gotowe
* WYRÓWNAJ PRZEDNIE KOŁA DO NOWEJ WYSOKOŚCI!!!
* Próbowałem tego w trybie offroad 2 przez 2000 mil... bez problemów...

Brak błędów komputera, tylko ostrzeżenie "serwis zawieszenia pneumatycznego" przy uruchomieniu
Jeśli włożysz złącze z powrotem, będzie działać jak nowe

9-przewodowy wielowtyk znajduje się po stronie pasażera, za tylnym kołem, pod skrzynią ładunkową.

 

GroundForce miał pracować nad ręcznym zestawem do nadpisywania fabrycznego Air Ride

 

W moim Sport z 2010 roku, jeśli wykonałeś drugie szybkie naciśnięcie i przytrzymanie przycisku odblokowania, wszystkie szyby się opuszczały, jak wspomniano powyżej. Najwyraźniej to już nie istnieje w moim 2500 z 2017 roku. Podobała mi się ta funkcja, gdy szedłem do ciężarówki na parkingu w upalny dzień. Cóż...

 

W moim Sport z 2010 roku, jeśli szybko wcisnąłeś i przytrzymałeś drugi raz przycisk odblokowania, wszystkie szyby się opuszczały, jak wspomniano powyżej. Najwyraźniej to już nie istnieje w moim 2500 z 2017 roku. Podobała mi się ta funkcja, jeśli szedłem do ciężarówki na parkingu w upalny dzień. Cóż...

Rob

Mnie też się to podobało w moim sporcie z 2010 roku. Teraz w moim Laramie z 2017 roku uruchamiam go zdalnie, więc przynajmniej włącza się klimatyzacja.

 

Podobały mi się również automatyczne opuszczane szyby w moim 11. Nie mam pojęcia, dlaczego je wycofano.

 

I also enjoyed the auto roll down windows on my 11. No idea why it was discontinued.

Podobało mi się również automatyczne opuszczanie szyb w moim 11. Nie mam pojęcia, dlaczego zostało to przerwane.

Laska, z którą chodziłem na studiach, zawsze nieumyślnie zostawiała opuszczone szyby, a we wnętrzu w niektórych miejscach była pleśń i strasznie śmierdziało.

Albo to, albo kradzież

 

Tak, pierwszy Ram, którego kupiłem, miał 12 i przestał działać w tym roku. Wydaje się, że to całkiem niesamowita funkcja.